Dans les groupes électrogènes, le radiateur est généralement placé devant le moteur afin de maintenir les lignes du circuit de refroidissement courtes et exploiter le mouvement du moteur pour déplacer l'air .
Le flux d'air généré par le ventilateur permet également de dissiper la chaleur produite par le rayonnement du moteur et de l'alternateur.
Ce système fonctionne bien pour la grande…