- -
GÉNÉRALEMENT UTILISÉS DANS LE SECTEUR DE LA LOCATION OU POUR TESTER DES MACHINES AVEC DES FRÉQUENCES ET DES TENSIONS DIFFÉRENTES. PLAGE DE TENSION LIMITÉE.
Si notre client demande une machine avec un commutateur 50/60 Hz., il sera nécessaire d'ajuster la tension selon la demande:
Installation de l'AVR dans le tableau électrique.
Réglage fin de la tension
En agissant sur l’AVR
En agissant…
Les types de construction peuvent être les suivants : SUPPORT SIMPLE (STANDARD) ou SUPPORT DOUBLE/DOUBLE PALIER. Ce dernier est moins demandé et plus coûteux, et il implique l'utilisation d'un composant supplémentaire, le joint élastique. L'arbre de l'alternateur est soutenu par deux paliers, ce qui rend la machine plus robuste.
À l’avant, se trouve l'arbre de l'alternateur qui sera couplé au…
Il existe différents types d'AVR disponibles, qui peuvent être utilisés en fonction de l'application.
QU’EST-CE QUE L’AVR ? C’EST UN DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE ; IL RÈGLE LA TENSION DE SORTIE DE L’ALTERNATEUR ; IL PROTÈGE PARTIELLEMENT L’ALTERNATEUR ; IL STABILISE LA TENSION DE SORTIE ; IL SE TROUVE NORMALEMENT À BORD DE L’ALTERNATEUR.
Le PMG (Permanent Magnet, soit Aimant Permanent) alimente directement l'AVR ; la charge et l'AVR sont ainsi isolés, l'AVR continue à être alimenté et est moins affecté par les pics de tension qui pourraient être présentes dans la charge. Isoler l'AVR permet de mieux capter les charges.
Très souvent, pour des conditions environnementales particulières ou « extremes », il se peut qu’il faille des alternateurs avec une imprégnation spéciale des enroulements. Il s'agit généralement de résines spéciales qui servent de barrière physique contre l'humidité, le sel ou les produits chimiques agressifs. En général, la résine des imprégnations les plus spéciales recouvre les enroulements…
On peut agir sur ce paramètre afin d'obtenir un plus haut degré de résistance à l'eau et aux autres substances. Sur les alternateurs, toute ouverture destinée au passage d'un flux d'air de refroidissement doit être équipée d'un écran et, si nécessaire, d'un volet supplémentaire pour se conformer aux directives européennes pertinentes pour les générateurs de courant alternatif AC (alternateurs…
Résistance électrique insérée dans le corps de l'alternateur.
Permet de garder l'alternateur au chaud lorsqu'il n'est pas utilisé.
Le ruban chauffant anti-condensation fonctionne lorsque l'alternateur n'est pas en service.
Fortement recommandé pour les applications à proximité d'environnements agressifs (humidité, salinité élevée, gros écarts de température)
On peut trouver différents types,…
Dans les groupes électrogènes, le radiateur est généralement placé devant le moteur afin de maintenir les lignes du circuit de refroidissement courtes et exploiter le mouvement du moteur pour déplacer l'air .
Le flux d'air généré par le ventilateur permet également de dissiper la chaleur produite par le rayonnement du moteur et de l'alternateur.
Ce système fonctionne bien pour la grande…
Qu’est-ce qu’un échangeur de chaleur ?
Il s’agit d’un échangeur de chaleur à plaques avec un circuit primaire sur lequel tournent les circuits de refroidissement du moteur et un circuit secondaire qui va à un radiateur distant.
Comment cela fonctionne ?
Le moteur fait circuler les fluides primaires de manière autonome (c’est pourquoi l’échangeur est monté à proximité du moteur).
Le circuit…
Pour les groupes électrogènes généralement placés dans des zones côtières et offshore à forte salinité, nous proposons des solutions hautement personnalisées sur demande, en fonction des spécifications du client.
L'expérience acquise dans la mise au point et la conception du panneau de controle Guard Revolution nous a permis de comprendre à fond les exigences spécifiques du marché : efficacité et versatilité pour optimiser le temps et le fonctionnement. Ce procédé nous a amené à collaborer avec Comap, dans le but de développer un dispositif encore plus efficace pouvant etre appliqué sur toute notre gamme…
ATS-C est une nouvelle ligne de tableaux de commutation développée et réalisée par Visa SpA conformément aux normes CEI EN 61439-2 (norme de construction) pour les puissances allant jusqu'à 125A. Concernant l'utilisation spécifique avec des groupes électrogènes, les tableaux de commutation permettent la commutation réseau/groupe ou groupe/groupe.
Onis Visa InSync 200, est un nouveau contrôleur complet de groupes électrogènes en parallèle équipé d'un écran 4" noir blanc à contraste élevé. Le tableau de commande Onis Visa In Sync 200 est adapté aux groupes électrogènes Onis Visa: c'est une solution très flexible, intuitive et évolutive pour le système parallèle de groupes électrogènes. En modifiant un paramètre, il est possible de passer du…
ATS-M is a new line of changeover switch panels for generating sets developed and produced by Visa S.p.A. in accordance with IEC standards CEI EN 61439-2 (construction standard) for powers up to and exceeding 125A. Distinguished by a sturdy and reliable motorised or contact-powered control, the ATS panels allow the customer to carry out remote mains-genset or genset-genset switching operations.
ONIS VISA In Sync 500, est un nouveau contrôleur de groupes électrogènes en parallèle équipé d’un grand écran 5 ‘’ couleur et 800x480 résolution. Le tableau de commande intelligent ONIS VISA InteliGen 500 est adapté aux groupes électrogènes Onis Visa : c'est une solution très flexible, intuitive et évolutive pour les systèmes parallèles de groupes électrogènes. En modifiant un paramètre, il est…
InteliGenNTC BaseBox est un contrôleur complet pour des groupes électrogènes simples et multiples, en mode veille ou en parallèle. La construction modulaire du dispositif permet d’étendre les fonctionnalités du contrôleur en ajoutant de simples modules pour satisfaire même les exigences de l’installation la plus complexe.
Le Module de Contrôle DSE4520 est un module de surveillance automatique des défauts de réseau (AMF) conçu pour une grande variété d’applications pour sites prévoyant un seul groupe électrogène. En surveillant nombreux paramètres du moteur, le DSE4520 est capable de visualiser alarmes, arrêts et informations relatives à l’état du moteur grâce à l’écran LCD rétroéclairé par indicateurs lumineux à…
Le module DEEP SEA® 7320 MKII est un module de surveillance automatique des défauts de réseau (AMF), conçu pour une grande variété d’application impliquant des groupes électrogènes alimentés par moteurs au diesel.
Le DSE 8610 est un module de contrôle et de synchronisation du démarrage automatique très facile à utiliser et naît pour être utilisé avec systèmes de répartition de la charge sur plusienrs générateurs, conçu pour synchroniser jusqu’à 32 groupes électrogènes.
Le DSE8620 est une unité de contrôle ayant la fonction de distribution de la charge, en se basant sur un module interne de synchronisation, il distribue automatiquement la charge en parallèle.
Le bornier ONIS VISA PW005 possède une configuration qui permet une extrême liberté dans la configuration de la machine pour le client final. Adapté aux fabricants et aux électriciens qualifiés, il permet d'insérer un panneau personnalisé externe selon les exigences du système grâce aux connexions préconfigurées. Tous les câbles de fonctionnement et de détection disponibles provenant du moteur et…