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Affidabilità energetica Visa per il settore portuale

Nelle infrastrutture portuali, la continuità dell’alimentazione elettrica è un elemento essenziale per garantire la corretta conservazione delle merci deperibili e il regolare svolgimento delle operazioni logistiche. Le celle frigorifere utilizzate per lo stoccaggio temporaneo di prodotti alimentari, farmaceutici e chimici richiedono infatti sistemi di alimentazione di emergenza affidabili, in grado di mantenere attiva la catena del freddo anche in caso di interruzioni o instabilità della rete elettrica.

Per rispondere a questa esigenza, Visa ha fornito 4 gruppi elettrogeni di alta potenza progettati per operare in modalità di parallelo destinati specificamente per l’alimentazione di emergenza delle celle frigorifere in ambito portuale. La soluzione è stata sviluppata tenendo conto delle specifiche esigenze operative del settore, caratterizzato da carichi elettrici elevati, funzionamento continuativo e requisiti stringenti in termini di sicurezza e qualità.

L’installazione dei gruppi elettrogeni garantisce un’elevata affidabilità e una ridondanza energetica fondamentale per prevenire variazioni termiche potenzialmente dannose, riducendo il rischio di deterioramento delle merci e tutelando il valore economico dei carichi.

Allo stesso tempo, il sistema contribuisce a mantenere attivi gli impianti frigoriferi anche in situazioni critiche, assicurando la continuità operativa del porto e la regolarità dei flussi logistici.

CASE HISTORY

Progetto: Garantire la catena del freddo in ambito portuale
Luogo di installazione: Porto di Trieste
Potenza installata: 4 MW (P.R.P.)
Gruppi elettrogeni forniti: 4 unità BD 1000GXP versione speciale - P.R.P. in servizio continuo kVA 1000 -E.P. Stand-by power kVA 1100

Scopo 

Il progetto deve offrire un’elevata affidabilità elettrica in caso di emergenza assicurando la continuità della catena del freddo per preservare la qualità delle merci, prevenire perdite economiche rilevanti e garantire la piena conformità agli standard di sicurezza e alle normative vigenti. 

Specifiche tecniche

Le 4 macchine montano tutte il motore Baudouin modello 12M26G1100/5 completo scaldiglia preriscaldo motore e alternatore Stamford modello S6L1D-EE, con quadro automatico di parallelo, in versione silenziata Galaxy Plus.  

Applicazione porto di Trieste

Pannello di controllo

l quattro gruppi elettrogeni sono dotati di centralina automatica Onis Visa  InSync 500 by ComAp, per la gestione del parallelo.

Monitoraggio da remoto via GSM 

Le macchine sono allestite con il sistema di monitoraggio remoto WebSupervisorPlus attraverso una connessione GSM, che permette al cliente il monitoraggio in tempo reale dei principali parametri e allarmi, identificando eventuali anomalie e pianificando un intervento tempestivo in caso di bisogno, inclusa la possibilità di avviare o arrestare il sistema da remoto. 

Il personale Visa del dipartimento di assistenza tecnica è sempre connesso al sistema da remoto per garantire assistenza immediata alle macchine in caso di necessità.  
 

Versione 

Tutti i gruppi sono in versione in versione Galaxy Plus su telaio GV300. Montano un serbatoio speciale integrato a bordo macchina da 2400 litri, completo di vasca di raccolta perdite gasolio per prevenire possibili fuoriuscite di liquidi della macchina e galleggiante perdite. 

Altre caratteristiche della struttura: 

  • Le prese d'aria sono distribuite e dimensionate per ottimizzare il flusso di raffreddamento in ogni condizione climatica. L'assenza di aspirazione sul telaio assicura una minore penetrazione di polvere e umidità.
  • Nicchia per riempimento manuale del carburante sul cofano completa di serratura.
  • Marmitta speciale posizionata nel vano radiatore in modo da lasciare spazio all'espulsione per l'inserimento di ulteriori kit di abbattimento acustico.
  • L’accessibilità per la manutenzione è garantita su tutti i lati della macchina.
Gruppi elettrogeni Visa al Porto di Trieste

Conclusione

La presenza dei gruppi Visa non solo garantisce la protezione delle merci grazie al supporto energetico di emergenza ma rafforza l’operatività dell’infrastruttura portuale, garantendo elevati livelli di affidabilità operativa anche in scenari di emergenza o di instabilità della rete elettrica.
 

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